Apache RTR 3102023-Present
-
✓
TVS Apache RR 310 साठी eAuto इंधन पंप असेंब्ली
Rs. 2,970.00 -
BikeXNeo Grip-X Alpha Mobile Holder | Fit...
Rs. 1,249.00
BikeXNeo Grip-X Alpha Mobile Holder | Fits Motorc...Fits your Apache RTR 310 (2023-Present)Brand BikeXNeoType Mobile HolderIn stockBikeXNeo Grip-X Alpha Mobile Holder Key Features: Grip-X Alpha – Zero Vibration. 100% Grip. 4-Axis Anti-Vibration system protects phone camera. One-Twist Lock for super quick and secure mounting. Strong, shake-free...
Delivery Details
वर्णन
TVS Apache RTR 160 2V BS6 (2020–वर्तमान) साठी eAuto इंधन पंप असेंब्ली | RTR 180 2V BS6 (2020–सध्याचे) | एअर-कूल्ड / ऑइल-कूल्ड RT-Fi
eAuto इंधन पंप असेंब्ली TVS Apache च्या BS6-जनरेशन 2-व्हॉल्व्ह लाइनअप - RTR 160 2V आणि RTR 180 2V साठी तयार केली आहे. दोन्ही मॉडेल्सना 2020 मध्ये BS6 संक्रमणासह प्रथमच इंधन इंजेक्शन मिळाले, कार्ब्युरेटरवरून TVS च्या रेस-ट्यून्ड फ्यूल इंजेक्शन (RT-Fi) प्रणालीवर जाणे. ही eAuto असेंब्ली त्या इन-टँक FI पंपसाठी थेट बदली आहे, eAuto.co.in वरून पाठवण्यापूर्वी योग्य दाब आउटपुट आणि विद्युत कार्यासाठी चाचणी केली जाते. टीप: ही असेंब्ली फक्त BS6 (2020-सध्याच्या) मॉडेल्ससाठी आहे. पूर्वीच्या कार्ब्युरेटर-सुसज्ज BS4 RTR 160 / RTR 180 बाइक्समध्ये इंधन पंप नाही.
✅ eAuto Verified Fitment — या मॉडेल्सना बसते
| मॉडेल | वर्ष श्रेणी | इंजिन |
|---|---|---|
| TVS Apache RTR 160 2V BS6 | 2020-आतापर्यंत | 159.7cc, एअर-कूल्ड, 2V, SOHC, RT-Fi, 5-स्पीड, ABS |
| TVS Apache RTR 180 2V BS6 | 2020-आतापर्यंत | 177.4cc, ऑइल-कूल्ड, 2V, SOHC, RT-Fi, GTT, 5-स्पीड, ABS |
⚠ बसत नाही — या मॉडेल्ससाठी ऑर्डर देऊ नका
| मॉडेल | कारण |
|---|---|
| TVS Apache RTR 160 BS4 (2020 पूर्वी) | BS4 RTR 160 ने कार्बोरेटर वापरले — सिस्टीममध्ये कोणताही इंधन पंप नाही |
| TVS Apache RTR 180 BS4 (2020 पूर्वी) | BS4 RTR 180 ने कार्बोरेटर वापरले — सिस्टीममध्ये कोणताही इंधन पंप नाही |
| TVS Apache RTR 160 4V (कोणत्याही वर्षी) | 4V हे वेगळ्या टाकीसह वेगळे मॉडेल आहे — eAuto एक वेगळी असेंब्ली बनवते |
| TVS Apache RTR 200 4V (कोणत्याही वर्षी) | 200 4V मध्ये वेगळी इंधन प्रणाली आहे — eAuto वेगळी असेंब्ली बनवते |
| TVS Apache RR 310 / RTR 310 | लिक्विड-कूल्ड प्लॅटफॉर्म - पूर्णपणे भिन्न इंधन प्रणाली |
🔧 तांत्रिक तपशील
| ब्रँड | eAuto — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. |
| भाग प्रकार | इंधन पंप असेंबली — संपूर्ण टँक मॉड्यूल (फ्यूल पंप असेंबली / इंधन पंप असेंबली) |
| सुसंगत मॉडेल | TVS Apache RR 310 |
| RTR 160 इंजिन | 159.7cc, एअर-कूल्ड, 2-व्हॉल्व्ह, SOHC, सिंगल-सिलेंडर, RT-Fi |
| RTR 180 इंजिन | 177.4cc, ऑइल-कूल्ड, 2-व्हॉल्व्ह, SOHC, सिंगल-सिलेंडर, RT-Fi |
| ट्रान्समिशन | 5-स्पीड मॅन्युअल |
| वर्ष श्रेणी | 2020-सध्याचे (केवळ BS6 मॉडेल) |
| उत्सर्जन मानक | BS6 अनुरूप |
| इंधन दाब आउटपुट | ~2.0–2.5 kgf/cm² |
| गुणवत्ता मानक | eAuto चाचणी केली - प्रेशर आउटपुट आणि इलेक्ट्रिकल फंक्शन डिस्पॅच करण्यापूर्वी सत्यापित केले |
| द्वारे विकले | eAuto.co.in — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. |
📦 पॅकेज सामग्री
TVS Apache RTR 160 2V BS6 / RTR 180 2V BS6 (2020–सध्याच्या) साठी 1 सेट × eAuto इंधन पंप असेंब्ली
⚠️ केव्हा बदलायचे
तुमच्या BS6 TVS Apache RTR 160 2V किंवा RTR 180 2V मध्ये यापैकी कोणतीही लक्षणे दिसत असल्यास, इंधन पंप असेंबली बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. RT-Fi सिस्टीम सातत्यपूर्ण पंप दाबावर अवलंबून असते — पूर्ण बिघाड होण्याआधी अर्धवट पंप निकामी होणे देखील कार्यप्रदर्शन कमी करते.
- की वळणावर कोणतेही प्राइमिंग बझ नाही — इग्निशन चालू करा आणि टाकीखालील संक्षिप्त पंप बझ ऐका. शांतता म्हणजे पंप मोटर सक्रिय होत नाही — Apache BS6 मॉडेल्सवरील सर्वात सामान्य आणि निश्चित अपयश चिन्ह.
- GTT कमी वेगाने सुरळीतपणे काम करत नाही — ग्लाइड थ्रू तंत्रज्ञानाला नियंत्रित लो-स्पीड टॉर्क वितरीत करण्यासाठी स्थिर इंधन दाब आवश्यक आहे. कमकुवत पंपामुळे यात व्यत्यय येतो आणि त्यामुळे शहरातील वाहतूक कोंडी होते.
- इंजिन क्रँक होते परंतु सुरू होत नाही - पंप निकामी झाल्याने इंधन इंजेक्टरपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखते. इंजिन स्वच्छपणे उलटते परंतु कधीही पेटत नाही.
- रहदारीत निष्क्रिय स्थितीत थांबणे — कमी इंधन स्तरावर स्ट्रेनर अडकल्याने इंजिन स्थिर असताना थांबते — शहराच्या थांब्या-जाणाऱ्या रहदारीमध्ये सर्वात लक्षणीय.
- इंधन गेज वाचन चुकीचे किंवा अडकले — असेंबलीमधील फ्लोट सेन्सर कालांतराने खराब होतो. चुकीच्या गेजमुळे प्रवासाच्या मध्यभागी अनपेक्षित इंधन उपासमार होऊ शकते.
🔩 स्थापना नोट्स
महत्त्वाचे — फक्त BS6: ही eAuto असेंब्ली फक्त BS6 (2020-सध्याच्या) RTR 160 2V आणि RTR 180 2V साठी आहे. इंधन इंजेक्शन वापरणारे हे पहिले Apache 2V मॉडेल होते. पूर्वीच्या BS4 मॉडेल्समध्ये कार्बोरेटर वापरला जात होता आणि सिस्टीममध्ये इंधन पंप नाही.
टाकी प्रवेश: इंधन पंप दोन्ही BS6 2V मॉडेल्सवर इंधन टाकीच्या आत स्थित आहे. टाकी काढणे आवश्यक आहे. योग्य प्रक्रियेसाठी TVS Apache सेवा पुस्तिका पहा.
RTR 160 वि RTR 180 सुसंगतता: भिन्न इंजिन विस्थापन (159.7cc वि 177.4cc) असूनही, RTR 160 2V आणि RTR 180 2V BS6 समान इंधन टाकी आर्किटेक्चर आणि पंप वैशिष्ट्यांचा वापर करतात, ज्यामुळे दोन्ही मॉडेल्सशी एकच eAuto असेंबली सुसंगत होते.
❓ वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न: हे RTR 160 आणि RTR 180 दोन्हीमध्ये बसते का?
उ: होय. Apache RTR 160 2V BS6 आणि RTR 180 2V BS6 समान इंधन टाकी आणि पंप आर्किटेक्चर सामायिक करतात. eAuto असेंब्ली दोन्ही मॉडेल्सना बसते.
प्रश्न: माझे Apache RTR 160 2019 पासून आहे — हे फिट होईल का?
A: नाही. 2019 RTR 160 2V हे BS4 मॉडेल आहे जे कार्बोरेटर वापरते. त्यात इंधन पंप नाही. ही eAuto असेंब्ली फक्त BS6 (2020-सध्याच्या) FI मॉडेलसाठी आहे.
प्रश्न: हे RTR 160 4V मध्ये बसते का?
उत्तर: नाही. RTR 160 4V हे वेगळ्या इंधन टाकीसह वेगळे मॉडेल आहे. eAuto RTR 160 4V साठी वेगळी असेंब्ली बनवते.
प्रश्न: हे 2022 किंवा 2024 पासून RTR 180 2V मध्ये बसेल का?
उ: होय. RTR 180 2V इंधन प्रणाली 2020 मध्ये BS6 लाँच झाल्यापासून बदललेली नाही. eAuto असेंब्ली वर्षाची पर्वा न करता सर्व RTR 180 2V BS6 युनिट्समध्ये बसते.
प्रश्न: फ्यूल पंप / ईंधन पंप असेंबली कहाँ चर्चा? (इंधन पंप कुठे शोधायचा?)
A: eAuto.co.in वर TVS Apache RTR 160 2V / RTR 180 2V साठी eAuto फ्यूल पंप असेंबली (ईंधन पंप) ऑनलाइन उपलब्ध आहे. मोफत शिपिंग आणि COD उपलब्ध आहे.
eAuto RTR 160 2V / RTR 180 2V इंधन पंप असेंब्ली भारतभर — दिल्ली, मुंबई, बंगलोर, चेन्नई, हैदराबाद, पुणे, कोलकाता आणि सर्व पिन कोड पाठवते. येथे विनामूल्य शिपिंग + COD eAuto.co.in. eAuto — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले.
*उत्पादन प्रतिमा प्रातिनिधिक आहे. ऑर्डर करण्यापूर्वी नेहमी तुमचे अचूक मॉडेल, प्रकार आणि वर्ष तपासा. eAuto — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. | eAuto.co.in
Your budget-friendly bike insurance!
