CB Hornet 160R BS62020-Present
CB Shine 125 BS62020-Present
CB Unicorn BS62020-2024
CD 110 Dream BS62020-Present
Dio BS62020-Present
Dream Yuga BS62020-Present
Livo BS62020-Present
-
✓
होंडा सीबी शाइनसाठी eAuto इंधन पंप असेंब्ली...
Rs. 2,850.00 -
बाइकएक्सएनओ पॉवर बीम 36 वॅट्स | शक्तिशाली...
Rs. 1,199.00
बाइकएक्सएनओ पॉवर बीम 36 वॅट्स | शक्तिशाली मोटारसा...Brand BikeXNeoType LED BulbIn stockसह आपल्या सवारी प्रकाशित करा बाइकएक्सएनईओ पॉवर बीम 36 डब्ल्यू एलईडी हेडलाइट बल्ब, उत्कृष्ट दृश्यमानता आणि सुरक्षितता शोधणार्या मोटारसायकलस्वारांसाठी डिझाइन केलेले. वितरण मानक हलोजन बल्बची तीन पट ब्राइटनेस, हे एलईडी...
Delivery Details
वर्णन
हीरो ग्लॅमर FI (2006–2014) साठी eAuto इंधन पंप असेंब्ली | 125cc PGM-FI | OEM संदर्भ: 16700-KTR-941
ही असेंब्ली मूळ Hero Honda Glamour FI साठी आहे — प्रोग्राम्ड फ्युएल इंजेक्शनसह पहिली पिढी ग्लॅमर, 2006 मध्ये ट्यूबलर डबल-क्रॅडल चेसिसवर लॉन्च केली गेली. ही BS6 ग्लॅमर (जाने 2020) पासून पूर्णपणे वेगळी मोटरसायकल आहे जी डायमंड फ्रेम आणि वेगळा पंप (OEM: 16700-AAN-B02) वापरते. तुमचे ग्लॅमर 2014 पूर्वी खरेदी केले असल्यास, हा योग्य पंप आहे. eAuto.co.in वरून डिस्पॅच करण्यापूर्वी प्रत्येक युनिटची योग्य इंधन दाब आणि विद्युत कार्यासाठी चाचणी केली जाते.
✅ eAuto Verified Fitment — या मॉडेल्सना बसते
| मॉडेल | वर्ष श्रेणी | प्रकार / नोट्स |
|---|---|---|
| हिरो होंडा ग्लॅमर FI | 2006–2012 | मूळ हिरो होंडा बॅज; ट्यूबलर डबल-क्रॅडल चेसिस; 125cc PGM-FI |
| हिरो ग्लॅमर FI (विभाजनानंतर) | 2012–2014 | Rebranded Hero MotoCorp — समान चेसिस आणि समान पंप (16700-KTR-941) |
OEM संदर्भ: 16700-KTR-941 / 16700KTR941S (हिरो अस्सल). हा भाग क्रमांक फक्त ट्यूबलर-फ्रेम ग्लॅमर FI (पूर्व-2014) कव्हर करतो.
⚠ बसत नाही — या मॉडेल्ससाठी ऑर्डर देऊ नका
| मॉडेल | कारण |
|---|---|
| हिरो ग्लॅमर BS6 / ग्लॅमर XTEC (जानेवारी 2020–सध्या) | पूर्णपणे भिन्न मोटरसायकल — डायमंड फ्रेम, भिन्न पंप: OEM 16700-AAN-B02 |
| Hero Glamour BS4 (कार्ब्युरेटर, 2014–2019) | कार्ब मॉडेल्समध्ये इंधन पंप नाही — फक्त FI |
| Hero Passion Pro BS6 / Splendor Plus BS6 | भिन्न इंजिन कुटुंब - भिन्न पंप भाग क्रमांक |
🔧 तांत्रिक तपशील
| ब्रँड | eAuto — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. |
| OEM संदर्भ | 16700-KTR-941 / 16700KTR941S (हिरो अस्सल) |
| भाग प्रकार | टँकमधील इंधन पंप असेंब्ली पूर्ण करा (फ्यूल पंप असेंबली) |
| पॅकेज सामग्री | 1 × इंधन पंप असेंब्ली (पंप मोटर + प्रेषक युनिट + गाळणे) |
| इंजिन सुसंगतता | 125cc एअर-कूल्ड, SOHC, PGM-FI (ट्यूब्युलर डबल-क्रॅडल चेसिस) |
| इंधन प्रणाली | प्रोग्राम केलेले इंधन इंजेक्शन (PGM-FI) — BS6 पूर्व जनरेशन |
| इंधन दाब आउटपुट | ~2.5–3.0 kgf/cm² |
| वर्ष श्रेणी | 2006-2014 (ग्लॅमर FI — फक्त ट्यूबलर फ्रेम जनरेशन) |
| फिटमेंट | थेट OEM बदलणे — कोणत्याही सुधारणांची आवश्यकता नाही |
| द्वारे विकले | eAuto.co.in — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. |
❓ वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न: माझे ग्लॅमर जुने FI (2014 पूर्वीचे) किंवा नवीन BS6 (2020+) आहे हे मला कसे कळेल?
उ: सर्वात सोपा चेक म्हणजे चेसिस. ओल्ड ग्लॅमर FI (पूर्व-२०१४) मध्ये एक ट्यूबलर डबल-क्रॅडल फ्रेम आहे — इंजिन त्याच्या भोवती चालू असलेल्या ट्यूबसह दृश्यमान आहे. BS6 ग्लॅमर (जानेवारी 2020+) मध्ये एक डायमंड फ्रेम आहे जी इंजिनला अंशतः बंद करते. तुम्ही 2014 पूर्वी बाइक विकत घेतल्यास, हा तुमचा पंप आहे. तुम्ही 2020 पासून ते विकत घेतल्यास, तुम्हाला OEM 16700-AAN-B02 (eAuto.co.in वर स्वतंत्रपणे सूचीबद्ध) आवश्यक आहे.
प्रश्न: हे Hero Honda बॅज आणि Hero MotoCorp बॅज ग्लॅमर FI या दोघांनाही बसते का?
उ: होय. 2012 मध्ये जेव्हा Hero-Honda चा संयुक्त उपक्रम संपला, तेव्हा Hero चे रीब्रँड झाले पण कार्बोरेटर BS4 ने बदलेपर्यंत ग्लॅमर FI यांत्रिक वैशिष्ट्य अपरिवर्तित होते. हा पंप (16700-KTR-941) Hero Honda आणि Hero MotoCorp बॅज्ड FI Glamour या दोन्हींना बसतो.
प्रश्न: ग्लॅमर BS4 (कार्ब्युरेटर, 2014–2019) बद्दल काय?
उ: कार्ब मॉडेल्समध्ये इंधन पंप नाही. हिरोने 2014-2015 च्या आसपास कार्ब्युरेटर BS4 व्हेरिएंटसह FI ग्लॅमर बदलले, त्यानंतर जानेवारी 2020 मध्ये पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेल्या BS6 ग्लॅमरसह FI वर परत आले. तुमची बाइक 2014-2019 मधील असल्यास आणि कार्ब मॉडेल असल्यास, कोणत्याही इंधन पंपाची आवश्यकता नाही.
प्रश्न: हिरो ग्लॅमर FI का पुराना फ्यूल पंप कहाँ?
A: eAuto.co.in वर जुन्या हिरो होंडा ग्लॅमर FI (2006-2014) साठी फ्यूल पंप असेंबली उपलब्ध आहे. OEM संदर्भ: 16700-KTR-941. मोफत शिपिंग आणि COD. हे BS6 ग्लॅमर के पंप से अलग आहे. | संपूर्ण भारतात eAuto.co.in वर उपलब्ध.
प्रश्न: eAuto वर स्वतंत्रपणे सूचीबद्ध केलेल्या Glamour BS6 सारखाच पंप आहे का?
उत्तर: नाही — ते पूर्णपणे भिन्न मोटरसायकल पिढ्यांसाठी पूर्णपणे भिन्न भाग आहेत. ही सूची (OEM: 16700-KTR-941) मूळ 2006–2014 ट्यूबलर-फ्रेम ग्लॅमर FI साठी आहे. BS6 ग्लॅमर (जाने 2020+) OEM 16700-AAN-B02 वापरते आणि स्वतंत्रपणे सूचीबद्ध केले आहे. अदलाबदल करू नका.
⚠️ केव्हा बदलायचे
मॉडेल वर्षानुसार ग्लॅमर FI आता 10-18 वर्षांचे आहे. या जुन्या FI बाइक्समध्ये पंप मोटर आणि स्ट्रेनर एकत्र वय झाल्यामुळे इंधन पंप समस्या अधिक वारंवार विकसित होतात.
- कठिण सुरुवात किंवा सुरुवात नाही - पंप पूर्व-प्रारंभ इंधन दाब तयार करत नाही; उच्च मायलेज किंवा जुन्या संग्रहित बाइकवरील सर्वात सामान्य लक्षण.
- की-ऑन वर कोणतेही प्राइमिंग बझ नाही — की चालू करा आणि टँकमधून थोडासा वावर ऐका. शांतता = पंप मोटर अपयश.
- इंजिन निष्क्रिय स्थितीत थांबत आहे - कमी आरपीएमवर पंप दाब किमान खाली घसरणे.
- FI चेतावणी प्रकाश — ECU इंधन वितरण फॉल्ट कोड ट्रिगर झाला.
- थ्रॉटलवर संकोच किंवा अडखळणे - अधूनमधून दाब कमी झाल्यामुळे दुबळी स्थिती.
- बाइकचे इंधन अनेकदा संपले किंवा दीर्घकाळ साठवले गेले — टाकी वारंवार कोरडी केल्याने पंप गरम होण्यास भाग पाडतो; शिळे इंधन गाळणीवर वार्निश सोडते.
🔩 स्थापना नोट्स
टाकी प्रवेश: ग्लॅमर एफआय इन-टँक पंप वापरते. पंप युनिटमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी टाकी पूर्णपणे काढून टाका आणि बाइकमधून काढून टाका. पंप रिंग नट जुन्या बाईकवर जप्त केले जाऊ शकते — टाकीला नुकसान होऊ नये म्हणून सुधारित साधनांऐवजी योग्य स्पॅनर वापरा.
तुमच्या मॉडेल वर्षाची पुष्टी करा: फिटिंग करण्यापूर्वी, तुमची बाईक 2014 पूर्वीची ट्यूबलर-फ्रेम ग्लॅमर FI आहे याची खात्री करा — BS4 कार्ब मॉडेल किंवा BS6 डायमंड-फ्रेम आवृत्ती नाही. भाग क्रमांक भिन्न आहेत आणि असेंब्ली अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत.
वायरिंग कनेक्टर: काढताना वायरिंग कनेक्टरची स्थिती तपासा — जुन्या बाईकवरील कनेक्टरना अनेकदा पंप सॉकेटवर गंज असतो. नवीन पंपाशी खराब संपर्क टाळण्यासाठी कनेक्टर साफ करा किंवा गंज दिसत असल्यास बदला.
टाकी फ्लश: बाईकच्या टाकीमध्ये जुने किंवा शिळे इंधन शिल्लक असल्यास, नवीन असेंब्ली बसवण्यापूर्वी ते पूर्णपणे फ्लश करा. वार्निश डिपॉझिट काढून टाकले नाही तर आठवड्यांच्या आत नवीन गाळणे बंद होईल.
*ऑर्डर करण्यापूर्वी नेहमी तुमचे अचूक मॉडेल, प्रकार आणि वर्ष तपासा. eAuto — मेकॅनिक्सद्वारे विश्वासार्ह. रायडर्ससाठी बांधले. | eAuto.co.in