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Apache RTR 310 (2023-Present)
ईऑटो ईंधन पंप असेंबली टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को कवर करती है - अपाचे 310 प्लेटफॉर्म का नग्न स्ट्रीटफाइटर संस्करण, जिसे सितंबर 2023 में लॉन्च किया गया था। जबकि आरटीआर 310 में आरआर 310 के समान सह-विकसित बीएमडब्ल्यू-टीवीएस 312.2 सीसी डीओएचसी लिक्विड-कूल्ड इंजन है, इसमें अलग वास्तुकला के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया ईंधन टैंक है - इसके लिए अपने स्वयं के समर्पित पंप असेंबली की आवश्यकता होती है। eAuto.co.in से प्रेषण से पहले प्रत्येक इकाई का सही ईंधन दबाव आउटपुट और विद्युत कार्य के लिए परीक्षण किया जाता है।
| मॉडल | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 | सितम्बर 2023–वर्तमान | 312.2cc, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 4-वाल्व, FI, BS6, 6-स्पीड |
| मॉडल | कारण |
|---|---|
| टीवीएस अपाचे आरआर 310 (2017-वर्तमान) | फुली-फेयर्ड वेरिएंट - अलग ईंधन टैंक डिजाइन (OEM: N7140010); eAuto एक अलग असेंबली बनाता है |
| बीएमडब्ल्यू G310R / G310GS / G310RR | बीएमडब्ल्यू जी310 श्रृंखला आरआर 310 प्लेटफॉर्म टैंक का उपयोग करती है - आरटीआर 310 पंप के साथ संगत नहीं |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी/आरटीआर 160/आरटीआर 180 | पूरी तरह से अलग इंजन प्लेटफार्म - अलग ईंधन पंप |
🔧 तकनीकी विशिष्टताएँ
| ब्रांड | ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। |
| भाग प्रकार | ईंधन पंप असेंबली - पूर्ण इन-टैंक मॉड्यूल (फ्यूल पंप असेंबली / ईंधन पंप असेंबली) |
| संगत मॉडल | टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 (सितंबर 2023-वर्तमान) |
| इंजन | 312.2cc, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 4-वाल्व, सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड, BS6 |
| संचरण | स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड मैनुअल |
| वर्ष सीमा | सितम्बर 2023–वर्तमान |
| उत्सर्जन मानक | बीएस6 |
| ईंधन टैंक क्षमता | 11 लीटर |
| ईंधन दबाव आउटपुट | ~3.0–3.5 किग्रा/सेमी² |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज | 12 वी डीसी |
| पैकेज सामग्री | 1 × ईंधन पंप असेंबली (छलनी और फ्लोट के साथ पूरा इन-टैंक मॉड्यूल) |
| गुणवत्ता मानक | ईऑटो परीक्षण - ईंधन दबाव आउटपुट और विद्युत फ़ंक्शन को प्रेषण से पहले सत्यापित किया गया |
| द्वारा बेचा गया | eAuto.co.in - मैकेनिक्स द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। |
📦 पैकेज सामग्री
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के लिए 1 सेट × ईऑटो फ्यूल पंप असेंबली (सितंबर 2023-वर्तमान)
⚠️ कब बदलें
आरटीआर 310 एक नया मॉडल (2023-वर्तमान) है, लेकिन इसका 312.2 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन अपने राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, मल्टीपल राइडिंग मोड और सुपरमोटो मोड को सही ढंग से काम करने के लिए लगातार ईंधन दबाव की मांग करता है। इन शुरुआती संकेतों पर नज़र रखें:
🔩 स्थापना नोट्स
टैंक पहुंच: फ्यूल पंप मॉड्यूल 11-लीटर टैंक के अंदर है। पूर्ण टैंक हटाने की आवश्यकता है. किसी भी ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने से पहले इंजन को तब तक चलाकर ईंधन प्रणाली पर दबाव कम करें जब तक वह रुक न जाए।
आरटीआर 310 बनाम आरआर 310 - महत्वपूर्ण: हालाँकि RTR 310 और RR 310 में एक ही इंजन है, लेकिन वे अलग-अलग ईंधन टैंक का उपयोग करते हैं। आरटीआर 310 के लिए आरआर 310 पंप असेंबली (ओईएम: एन7140010) का उपयोग न करें - यह समर्पित आरटीआर 310 असेंबली है।
फिटमेंट के बाद: इग्निशन चालू करें (शुरू किए बिना) और ~2-सेकंड प्राइमिंग बज़ की पुष्टि करें। सभी मोड में लगातार थ्रॉटल प्रतिक्रिया की पुष्टि करने के लिए पहली छोटी सवारी पर सभी राइडिंग मोड का परीक्षण करें।
❓ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
उत्तर: नहीं, हालांकि आरटीआर 310 और आरआर 310 में समान 312.2 सीसी इंजन है, लेकिन उनके पास अलग-अलग ईंधन टैंक हैं। आरआर 310 पंप (ओईएम: एन7140010) आरटीआर 310 के साथ संगत नहीं है। यह समर्पित आरटीआर 310 असेंबली है।
उत्तर: हाँ. ईऑटो असेंबली लॉन्च (सितंबर 2023) से लेकर वर्तमान मॉडल वर्ष अपडेट तक सभी अपाचे आरटीआर 310 वेरिएंट को कवर करती है।
उत्तर: टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के लिए ईऑटो फुल पंप असेंबली eAuto.co.in पर ऑनलाइन उपलब्ध है। पूरे भारत में मुफ़्त शिपिंग और सीओडी के साथ। | टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के लिए ईऑटो ईंधन पंप असेंबली पूरे भारत में मुफ्त शिपिंग और सीओडी के साथ eAuto.co.in पर ऑनलाइन उपलब्ध है।
*प्रोडक्ट की छवि प्रतिनिधि है. वास्तविक उत्पाद दिखने में थोड़ा भिन्न हो सकता है। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपना सटीक मॉडल, वैरिएंट और वर्ष सत्यापित करें। ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। | eAuto.co.in