Xtreme 160R 4V2023-2024
Xtreme 160R 4V Combat Edition2024-Present
Xtreme 160R 4V OBD2B2024-Present
Xtreme 160R BS62020-2022
Xtreme Stealth 160R2022-2023
-
✓
Hero Xtreme 160R BS6 / స్టీల్త్ / 4V కోసం e...
Rs. 3,190.00 -
BIKEXNEO POWER BEAM 36 వాట్స్ | శక్తివంతమ...
Rs. 1,199.00
BIKEXNEO POWER BEAM 36 వాట్స్ | శక్తివంతమైన మోటర్...Fits your XtremeBrand BikeXNeoType LED BulbIn stockమీ సవారీలను ప్రకాశవంతం చేయండి బైకెఎక్స్నో పవర్ బీమ్ 36W ఎల్ఇడి హెడ్లైట్ బల్బ్, ఉన్నతమైన దృశ్యమానత మరియు భద్రతను కోరుకునే మోటార్సైకిలిస్టుల కోసం రూపొందించబడింది. డెలివరీ ప్రామాణిక హాలోజన్ బల్బుల ప్రకాశం మూడు రెట్లు, ఈ LED హెడ్లైట్ రాత్రిపూట...
Delivery Details
వివరణ
Hero Passion Pro BS6 / Passion Pro XTEC BS6 (2020–ప్రస్తుతం) కోసం eAuto ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ | 110cc FI | OEM రెఫ్: 16700-AAC-801
హీరో 2020 ప్రారంభంలో ప్రోగ్రామ్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ (PGM-FI) మరియు BS6 సమ్మతితో ప్యాషన్ ప్రోని ప్రారంభించింది, ఇది మునుపటి కార్బ్యురేటర్ ఆధారిత ప్యాషన్ ప్రో స్థానంలో ఉంది. ఈ eAuto అసెంబ్లీ పూర్తి ప్యాషన్ ప్రో BS6 ఫ్యామిలీని కవర్ చేస్తుంది — ప్రామాణిక ప్యాషన్ ప్రో BS6, ప్యాషన్ ప్రో i3S BS6, ప్యాషన్ ప్రో XTEC మరియు XTEC 2.0 — అన్నీ హీరో జెన్యూన్ పార్ట్ నంబర్: 16700-AAC-801ని షేర్ చేసినట్లు నిర్ధారించబడ్డాయి. eAuto.co.in నుండి పంపడానికి ముందు ప్రతి యూనిట్ సరైన ఇంధన పీడనం మరియు విద్యుత్ పనితీరు కోసం పరీక్షించబడుతుంది.
✅ eAuto ధృవీకరించబడిన ఫిట్మెంట్ - ఈ మోడల్లకు సరిపోతుంది
| మోడల్ | సంవత్సరం పరిధి | వేరియంట్ / గమనికలు |
|---|---|---|
| హీరో ప్యాషన్ ప్రో BS6 | 2020–ప్రస్తుతం | ప్రామాణిక BS6 FI — డ్రమ్ & డిస్క్ వేరియంట్లు |
| హీరో ప్యాషన్ ప్రో i3S BS6 | 2020–ప్రస్తుతం | ఐడిల్ స్టాప్-స్టార్ట్ (i3S) — అదే పంపు |
| హీరో ప్యాషన్ ప్రో XTEC BS6 | 2022–ప్రస్తుతం | డిజిటల్ కన్సోల్, LED DRL — అదే పంపు (16700-AAC-801) |
| హీరో ప్యాషన్ ప్రో XTEC 2.0 / OBD2B | 2023–ప్రస్తుతం | OBD ఫేజ్ 2B కంప్లైంట్ — అదే పంపు |
OEM సూచన: 16700-AAC-801 / 16700AAC801S (హీరో జెన్యూన్). అనుమానం ఉంటే మీ బైక్ మోడల్ కోడ్కు వ్యతిరేకంగా ఫిట్మెంట్ను నిర్ధారించండి.
⚠ సరిపోదు — ఈ మోడల్ల కోసం ఆర్డర్ చేయవద్దు
| మోడల్ | కారణం |
|---|---|
| హీరో ప్యాషన్ ప్రో BS4 (కార్బ్యురేటర్, 2020కి ముందు) | కార్బ్ మోడల్లకు ఇంధన పంపు లేదు - FI మాత్రమే |
| హీరో ప్యాషన్ ఎక్స్ ప్రో / ప్యాషన్ ప్లస్ (పాత మోడల్స్) | FI పూర్వ యుగం — ఇంధన పంపు లేదు |
| హీరో గ్లామర్ BS6 | విభిన్న పంపు: OEM 16700-AAN-B02 |
| హీరో HF డీలక్స్ BS6 / స్ప్లెండర్ ప్లస్ BS6 | వేర్వేరు ఇంజిన్ కుటుంబం — వేర్వేరు పంప్ పార్ట్ నంబర్లు |
🔧 సాంకేతిక లక్షణాలు
| బ్రాండ్ | eAuto — మెకానిక్స్ ద్వారా విశ్వసనీయమైనది. రైడర్స్ కోసం నిర్మించబడింది. |
| OEM సూచన | 16700-AAC-801 / 16700AAC801S (హీరో జెన్యూన్) |
| పార్ట్ రకం | ట్యాంక్ ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీని పూర్తి చేయండి (ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ) |
| ప్యాకేజీ విషయాలు | 1 × ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ (పంప్ మోటర్ + సెండర్ యూనిట్ + స్ట్రైనర్) |
| ఇంజిన్ అనుకూలత | 110cc ఎయిర్-కూల్డ్, SOHC, PGM-FI, BS6 / OBD2B |
| ఇంధన వ్యవస్థ | ప్రోగ్రామ్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ (PGM-FI), BS6 కంప్లైంట్ |
| ఇంధన ఒత్తిడి అవుట్పుట్ | ~2.5–3.0 కేజీఎఫ్/సెం² |
| సంవత్సరం పరిధి | 2020–ప్రస్తుతం (అన్ని ప్యాషన్ ప్రో BS6 వేరియంట్లు) |
| అమరిక | ప్రత్యక్ష OEM భర్తీ - సవరణలు అవసరం లేదు |
| ద్వారా విక్రయించబడింది | eAuto.co.in — మెకానిక్స్ ద్వారా విశ్వసనీయమైనది. రైడర్స్ కోసం నిర్మించబడింది. |
❓ తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: ఇది Passion Pro XTEC (2022)కి సరిపోతుందా?
జ: అవును. ప్యాషన్ ప్రో XTEC ప్రామాణిక ప్యాషన్ ప్రో BS6 వలె అదే 110cc ఇంజిన్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ను కలిగి ఉంది — అదే OEM పంప్ (16700-AAC-801).
ప్ర: ఇది పాత ప్యాషన్ ప్రో (కార్బ్యురేటర్)కి సరిపోతుందా?
జ: నం. 2020కి ముందు ప్యాషన్ ప్రో కార్బ్యురేటర్ని ఉపయోగించింది — ఇంధన పంపు లేదు. ఇది BS6 FI మోడళ్లకు మాత్రమే (2020 నుండి).
ప్ర: ఇది Passion Pro i3S BS6కి సరిపోతుందా?
జ: అవును. i3S నిష్క్రియ స్టాప్-స్టార్ట్ సిస్టమ్ ECU మరియు స్టార్టర్ మోటార్ ద్వారా పనిచేస్తుంది - ఇంధన పంపు నుండి వేరుగా ఉంటుంది. పంప్ అసెంబ్లీ అన్ని ప్యాషన్ ప్రో BS6 వేరియంట్లలో ఒకేలా ఉంటుంది.
ప్ర: Hero Passion Pro BS6 లేదా ఫ్యూల్ పంప్ ఎలా ఖరీదేం?
A: eAuto.co.in హీరో ప్యాషన్ ప్రో BS6, Passion Pro XTEC కోసం ఫ్యూల్ పంప్ అసెంబ్లీ ఉపలబ్ధ ఉంది. OEM రెఫ్: 16700-AAC-801. ఉచిత షిప్పింగ్ మరియు COD ఉపలబ్ధ. | eAuto.co.in పాన్-ఇండియాలో అందుబాటులో ఉంది.
ప్ర: ఇది గ్లామర్ BS6 వలె అదే పంపునా?
A: నం. గ్లామర్ BS6 OEM 16700-AAN-B02ని ఉపయోగిస్తుంది; ప్యాషన్ ప్రో BS6 OEM 16700-AAC-801ని ఉపయోగిస్తుంది. అవి వేర్వేరు భాగాలు - పరస్పరం మార్చుకోవద్దు.
⚠️ ఎప్పుడు భర్తీ చేయాలి
మీ Passion Pro BS6లో ఈ హెచ్చరిక సంకేతాల కోసం చూడండి. అధిక-మైలేజ్ రోజువారీ ప్రయాణీకుడిగా, పంప్ వేర్ సాధారణంగా పూర్తి వైఫల్యానికి ముందు క్రమంగా కనిపిస్తుంది.
- హార్డ్ స్టార్టింగ్ లేదా రిపీట్ క్రాంకింగ్ - ఇంజిన్ మారుతుంది కానీ కాల్చదు; శీతాకాలపు ఉదయం అత్యంత గుర్తించదగిన చలి ప్రారంభం.
- జ్వలనపై ప్రైమింగ్ బజ్ లేదు - కీని ఆన్ చేయండి; ట్యాంక్ నుండి క్లుప్తమైన విర్ర్ కోసం వినండి. శబ్దం లేదు = పంప్ మోటార్ వైఫల్యం.
- నిష్క్రియ లేదా ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద నిలిచిపోవడం - తక్కువ rpm వద్ద పంప్ డ్రాపింగ్ ఒత్తిడి; అధిక-మైలేజ్ ప్రయాణీకులపై చాలా సాధారణ లక్షణం.
- ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్పై FI హెచ్చరిక లైట్ - ఇంధన డెలివరీ అసమానతతో ప్రేరేపించబడిన ECU ఫాల్ట్ కోడ్.
- త్వరణంలో శక్తి నష్టం లేదా సంకోచం - పంపు లోడ్ కింద ఒత్తిడిని కొనసాగించలేకపోయింది.
- మైలేజీలో అనూహ్యమైన తగ్గుదల - ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ మరియు అటామైజేషన్ను ప్రభావితం చేసే అస్థిర ఇంధన పీడనం.
🔩 ఇన్స్టాలేషన్ నోట్స్
ట్యాంక్ యాక్సెస్: పంపు ఇంధన ట్యాంక్ లోపల మౌంట్ చేయబడింది. ప్రారంభించడానికి ముందు పూర్తిగా హరించడం మరియు ట్యాంక్ తొలగించండి. సరైన డ్రైనింగ్ మరియు రిమూవల్ విధానం కోసం హీరో ప్యాషన్ ప్రో BS6 సర్వీస్ మాన్యువల్ని చూడండి.
i3S వేరియంట్: నిష్క్రియ స్టాప్-స్టార్ట్ సిస్టమ్ ఇంధన పంపు సర్క్యూట్ నుండి స్వతంత్రంగా పనిచేస్తుంది. i3S మరియు స్టాండర్డ్ వేరియంట్లలో పంప్ ఒకేలా ఉంటుంది - ప్రత్యేక విధానం అవసరం లేదు.
XTEC / XTEC 2.0: XTEC వేరియంట్లలో డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, LED DRL మరియు బ్లూటూత్ ఇంధన డెలివరీ సిస్టమ్ నుండి వేరుగా ఉన్నాయి. పంప్ అసెంబ్లీ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ విధానం ప్రామాణిక ప్యాషన్ ప్రో BS6కి సమానంగా ఉంటాయి.
OBD2B (2023+): OBD ఫేజ్ 2B అనేది ఇంజిన్ మేనేజ్మెంట్ సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్ — ఇంధన ట్యాంక్ మరియు పంప్ హార్డ్వేర్ మారవు. ఈ అసెంబ్లీ అన్ని OBD2B ప్యాషన్ ప్రో వేరియంట్లకు ఒకేలా సరిపోతుంది.
*ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు మీ ఖచ్చితమైన మోడల్, వేరియంట్ మరియు సంవత్సరాన్ని ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించండి. eAuto — మెకానిక్స్ ద్వారా విశ్వసనీయమైనది. రైడర్స్ కోసం నిర్మించబడింది. | eAuto.co.in