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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 2वी बीएस6 (2020-वर्तमान) के लिए ईऑटो ईंधन पंप असेंबली | आरटीआर 180 2वी बीएस6 (2020-वर्तमान) | एयर-कूल्ड/ऑयल-कूल्ड आरटी-फाई
ईऑटो फ्यूल पंप असेंबली टीवीएस अपाचे के बीएस6-जेनरेशन 2-वाल्व लाइनअप - आरटीआर 160 2वी और आरटीआर 180 2वी के लिए बनाई गई है। दोनों मॉडलों को 2020 में बीएस6 संक्रमण के साथ पहली बार कार्बोरेटर से टीवीएस के रेस-ट्यून्ड फ्यूल इंजेक्शन (आरटी-फाई) सिस्टम में स्थानांतरित करते हुए ईंधन इंजेक्शन प्राप्त हुआ। यह eAuto असेंबली उस इन-टैंक FI पंप का सीधा प्रतिस्थापन है, जिसे eAuto.co.in से भेजने से पहले सही दबाव आउटपुट और इलेक्ट्रिकल फ़ंक्शन के लिए परीक्षण किया गया है। नोट: यह असेंबली केवल BS6 (2020-वर्तमान) मॉडल के लिए है। पहले कार्बोरेटर से लैस BS4 RTR 160/RTR 180 बाइक में फ्यूल पंप नहीं होता था।
ईऑटो कुंजी विशिष्टताएँ: 159.7सीसी/177.4सीसी | आरटीआर 160 2वी बीएस6 + आरटीआर 180 2वी बीएस6 | 2020–वर्तमान | आरटी-फाई | पूर्ण असेंबली
✅ ईऑटो सत्यापित फिटमेंट - इन मॉडलों में फिट बैठता है
| मॉडल |
वर्ष सीमा |
इंजन |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 2वी बीएस6 |
2020–वर्तमान |
159.7cc, एयर-कूल्ड, 2V, SOHC, RT-Fi, 5-स्पीड, ABS |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 2वी बीएस6 |
2020–वर्तमान |
177.4cc, ऑयल-कूल्ड, 2V, SOHC, RT-Fi, GTT, 5-स्पीड, ABS |
⚠ फिट नहीं बैठता - इन मॉडलों के लिए ऑर्डर न करें
| मॉडल |
कारण |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बीएस4 (2020 से पहले) |
बीएस4 आरटीआर 160 में कार्बोरेटर का उपयोग किया गया - सिस्टम में कोई ईंधन पंप नहीं है |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 बीएस4 (2020 से पहले) |
बीएस4 आरटीआर 180 में कार्बोरेटर का उपयोग किया गया - सिस्टम में कोई ईंधन पंप नहीं है |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी (कोई भी वर्ष) |
4V अलग टैंक के साथ एक अलग मॉडल है - eAuto एक अलग असेंबली बनाता है |
| टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4V (किसी भी वर्ष) |
200 4V में एक अलग ईंधन प्रणाली है - eAuto एक अलग असेंबली बनाता है |
| टीवीएस अपाचे आरआर 310/आरटीआर 310 |
लिक्विड-कूल्ड प्लेटफ़ॉर्म - पूरी तरह से अलग ईंधन प्रणाली |
🔧 तकनीकी विशिष्टताएँ
| ब्रांड |
ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। |
| भाग प्रकार |
ईंधन पंप असेंबली - पूर्ण इन-टैंक मॉड्यूल (फ्यूल पंप असेंबली / ईंधन पंप असेंबली) |
| संगत मॉडल |
टीवीएस अपाचे आरआर 310 |
| आरटीआर 160 इंजन |
159.7cc, एयर-कूल्ड, 2-वाल्व, SOHC, सिंगल-सिलेंडर, RT-Fi |
| आरटीआर 180 इंजन |
177.4cc, ऑयल-कूल्ड, 2-वाल्व, SOHC, सिंगल-सिलेंडर, RT-Fi |
| संचरण |
5-स्पीड मैनुअल |
| वर्ष सीमा |
2020–वर्तमान (केवल बीएस6 मॉडल) |
| उत्सर्जन मानक |
बीएस6 अनुरूप |
| ईंधन दबाव आउटपुट |
~2.0-2.5 किग्रा/सेमी² |
| गुणवत्ता मानक |
ईऑटो परीक्षण - प्रेषण से पहले दबाव आउटपुट और विद्युत फ़ंक्शन का सत्यापन किया गया |
| द्वारा बेचा गया |
eAuto.co.in - मैकेनिक्स द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। |
📦 पैकेज सामग्री
TVS Apache RTR 160 2V BS6 / RTR 180 2V BS6 (2020-वर्तमान) के लिए 1 सेट × ईऑटो फ्यूल पंप असेंबली
⚠️ कब बदलें
यदि आपके BS6 TVS Apache RTR 160 2V या RTR 180 2V में इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दे रहा है, तो ईंधन पंप असेंबली को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। आरटी-फाई प्रणाली निरंतर पंप दबाव पर निर्भर करती है - यहां तक कि आंशिक पंप विफलता भी पूर्ण विफलता होने से पहले प्रदर्शन को ख़राब कर देती है।
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मुख्य मोड़ पर कोई प्राइमिंग बज़ नहीं - इग्निशन चालू करें और टैंक के नीचे पंप की संक्षिप्त आवाज़ सुनें। साइलेंस का मतलब है कि पंप मोटर सक्रिय नहीं हो रही है - अपाचे बीएस 6 मॉडल पर सबसे आम और निश्चित विफलता संकेत।
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कम गति पर जीटीटी सुचारू रूप से काम नहीं कर रहा है - ग्लाइड थ्रू टेक्नोलॉजी को नियंत्रित कम गति वाला टॉर्क देने के लिए स्थिर ईंधन दबाव की आवश्यकता होती है। एक कमज़ोर पंप इसे बाधित करता है और शहर के यातायात को झटकेदार बना देता है।
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इंजन क्रैंक करता है लेकिन चालू नहीं होता - पंप की विफलता ईंधन को इंजेक्टर तक पहुंचने से रोकती है। इंजन सफाई से पलट जाता है लेकिन कभी जलता नहीं है।
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ट्रैफिक में बेकार रुकना - कम ईंधन स्तर पर छलनी के बंद होने से इंजन स्थिर होने पर रुक जाता है - शहर के रुकते-जाते यातायात में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य।
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ईंधन गेज की रीडिंग गलत या अटकी हुई - असेंबली के अंदर फ्लोट सेंसर समय के साथ खराब हो जाता है। गलत गेज यात्रा के बीच में अप्रत्याशित ईंधन भुखमरी का कारण बन सकता है।
ईऑटो टिप: RTR 160 2V और RTR 180 2V को 2020 में पहली बार ईंधन इंजेक्शन मिला। यदि आप 30,000+ किमी के साथ 2020+ मॉडल की सवारी कर रहे हैं, तो ईंधन पंप स्ट्रेनर का निरीक्षण किया जा सकता है। eAuto उच्च-माइलेज बाइक पर केवल स्ट्रेनर के बजाय पूरी असेंबली को बदलने की सिफारिश करता है - एक घिसा हुआ पंप मोटर वैसे भी स्ट्रेनर प्रतिस्थापन के तुरंत बाद विफल हो जाएगा।
🔩 स्थापना नोट्स
महत्वपूर्ण - केवल बीएस6: यह eAuto असेंबली केवल BS6 (2020-वर्तमान) RTR 160 2V और RTR 180 2V के लिए है। ये ईंधन इंजेक्शन का उपयोग करने वाले पहले Apache 2V मॉडल थे। पहले BS4 मॉडल में कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता था और सिस्टम में कोई ईंधन पंप नहीं होता था।
टैंक पहुंच: ईंधन पंप दोनों BS6 2V मॉडल पर ईंधन टैंक के अंदर स्थित है। टैंक हटाना आवश्यक है. सही प्रक्रिया के लिए टीवीएस अपाचे सेवा मैनुअल देखें।
आरटीआर 160 बनाम आरटीआर 180 संगतता: अलग-अलग इंजन विस्थापन (159.7cc बनाम 177.4cc) के बावजूद, RTR 160 2V और RTR 180 2V BS6 समान ईंधन टैंक आर्किटेक्चर और पंप विनिर्देशों का उपयोग करते हैं, जिससे एकल eAuto असेंबली दोनों मॉडलों के साथ संगत हो जाती है।
✔ ईऑटो फिटमेंट गारंटी: यह eAuto असेंबली TVS Apache RTR 160 2V BS6 और RTR 180 2V BS6 (2020-वर्तमान) के लिए सत्यापित है। पुराने कार्बोरेटर मॉडल के लिए, किसी ईंधन पंप असेंबली की आवश्यकता नहीं है। यदि आप अपने मॉडल वर्ष के बारे में अनिश्चित हैं तो eAuto.co.in पर eAuto सहायता से संपर्क करें।
❓ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या यह आरटीआर 160 और आरटीआर 180 दोनों में फिट बैठता है?
उत्तर: हाँ. Apache RTR 160 2V BS6 और RTR 180 2V BS6 में समान ईंधन टैंक और पंप आर्किटेक्चर है। ईऑटो असेंबली दोनों मॉडलों में फिट बैठती है।
प्रश्न: मेरी Apache RTR 160 2019 की है - क्या यह फिट होगी?
उत्तर: नहीं, 2019 RTR 160 2V एक BS4 मॉडल है जो कार्बोरेटर का उपयोग करता है। इसमें ईंधन पंप नहीं है. यह eAuto असेंबली केवल BS6 (2020-वर्तमान) FI मॉडल के लिए है।
प्रश्न: क्या यह आरटीआर 160 4वी में फिट बैठता है?
उत्तर: नहीं, RTR 160 4V एक अलग ईंधन टैंक के साथ एक अलग मॉडल है। eAuto RTR 160 4V के लिए एक अलग असेंबली बनाता है।
प्रश्न: क्या यह 2022 या 2024 तक RTR 180 2V में फिट होगा?
उत्तर: हाँ. 2020 में बीएस6 लॉन्च के बाद से आरटीआर 180 2वी ईंधन प्रणाली अपरिवर्तित रही है। ईऑटो असेंबली वर्ष की परवाह किए बिना सभी आरटीआर 180 2वी बीएस6 इकाइयों में फिट होती है।
Q: फिलामेंट प्लांट / प्लांट प्लांट असेंबली कहां है? (ईंधन पंप कहां मिलेगा?)
A: eAuto.co.in पर TVS Apache RTR 160 2V / RTR 180 2V के लिए eAuto फुल पंप असेंबली (ईंधन पंप) ऑनलाइन उपलब्ध है। मुफ़्त शिपिंग और सीओडी उपलब्ध है।
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eAuto भारत भर में RTR 160 2V / RTR 180 2V ईंधन पंप असेंबली भेजता है - दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर, चेन्नई, हैदराबाद, पुणे, कोलकाता और सभी पिन कोड। निःशुल्क शिपिंग + सीओडी eAuto.co.in. ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया।
*प्रोडक्ट की छवि प्रतिनिधि है. ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपना सटीक मॉडल, वैरिएंट और वर्ष सत्यापित करें। ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। | eAuto.co.in