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हीरो पैशन प्रो बीएस6 / पैशन प्रो एक्सटीईसी बीएस6 (2020-वर्तमान) के लिए ईऑटो फ्यूल पंप असेंबली | 110सीसी एफआई | ओईएम संदर्भ: 16700-एएसी-801
हीरो ने 2020 की शुरुआत में प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन (पीजीएम-एफआई) और बीएस 6 अनुपालन के साथ पैशन प्रो लॉन्च किया, जिसने पहले के कार्बोरेटर-आधारित पैशन प्रो की जगह ली। यह eAuto असेंबली संपूर्ण पैशन प्रो BS6 परिवार को कवर करती है - मानक पैशन प्रो BS6, पैशन प्रो i3S BS6, पैशन प्रो XTEC, और XTEC 2.0 - इन सभी में हीरो जेनुइन पार्ट नंबर: 16700-AAC-801 साझा करने की पुष्टि की गई है। eAuto.co.in से भेजने से पहले प्रत्येक इकाई का सही ईंधन दबाव और विद्युत कार्य के लिए परीक्षण किया जाता है।
ईऑटो कुंजी विशिष्टताएँ: 110cc एयर-कूल्ड FI BS6 | ओईएम संदर्भ: 16700-एएसी-801 | 2020–वर्तमान | सभी पैशन प्रो BS6 वेरिएंट | पूर्ण इन-टैंक असेंबली
✅ ईऑटो सत्यापित फिटमेंट - इन मॉडलों में फिट बैठता है
| मॉडल |
वर्ष सीमा |
वेरिएंट/नोट्स |
| हीरो पैशन प्रो BS6 |
2020–वर्तमान |
मानक BS6 FI - ड्रम और डिस्क वेरिएंट |
| हीरो पैशन प्रो i3S BS6 |
2020–वर्तमान |
आइडल स्टॉप-स्टार्ट (i3S) - वही पंप |
| हीरो पैशन प्रो XTEC BS6 |
2022–वर्तमान |
डिजिटल कंसोल, एलईडी डीआरएल - समान पंप (16700-एएसी-801) |
| हीरो पैशन प्रो XTEC 2.0 / OBD2B |
2023-वर्तमान |
ओबीडी चरण 2बी अनुरूप - समान पंप |
OEM संदर्भ: 16700-एएसी-801/16700एएसी801एस (हीरो जेनुइन)। यदि संदेह हो तो अपनी बाइक के मॉडल कोड के अनुसार फिटमेंट की पुष्टि करें।
⚠ फिट नहीं बैठता - इन मॉडलों के लिए ऑर्डर न करें
| मॉडल |
कारण |
| हीरो पैशन प्रो BS4 (कार्बोरेटर, 2020 से पहले) |
कार्ब मॉडल में कोई ईंधन पंप नहीं है - केवल FI |
| हीरो पैशन एक्स प्रो / पैशन प्लस (पुराने मॉडल) |
प्री-एफआई युग - कोई ईंधन पंप नहीं |
| हीरो ग्लैमर BS6 |
विभिन्न पंप: OEM 16700-AAN-B02 |
| हीरो एचएफ डीलक्स बीएस6/ स्प्लेंडर प्लस बीएस6 |
विभिन्न इंजन परिवार - विभिन्न पंप भाग संख्याएँ |
🔧 तकनीकी विशिष्टताएँ
| ब्रांड |
ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। |
| ओईएम संदर्भ |
16700-एएसी-801/16700एएसी801एस (असली हीरो) |
| भाग प्रकार |
पूर्ण इन-टैंक ईंधन पंप असेंबली (फ्यूल पंप असेंबली) |
| पैकेज सामग्री |
1 × ईंधन पंप असेंबली (पंप मोटर + प्रेषक इकाई + छलनी) |
| इंजन अनुकूलता |
110cc एयर-कूल्ड, SOHC, PGM-FI, BS6 / OBD2B |
| ईंधन प्रणाली |
प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन (PGM-FI), BS6 अनुरूप |
| ईंधन दबाव आउटपुट |
~2.5-3.0 किग्रा/सेमी² |
| वर्ष सीमा |
2020–वर्तमान (सभी पैशन प्रो बीएस6 वेरिएंट) |
| फिटमेंट |
प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है |
| द्वारा बेचा गया |
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❓ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या यह पैशन प्रो एक्सटीईसी (2022) में फिट बैठता है?
उत्तर: हाँ. पैशन प्रो XTEC में मानक पैशन प्रो BS6 के समान 110cc इंजन और ईंधन टैंक है - समान OEM पंप (16700-AAC-801)।
प्रश्न: क्या यह पुराने पैशन प्रो (कार्बोरेटर) में फिट होगा?
उत्तर: नहीं। 2020 से पहले के पैशन प्रो में कार्बोरेटर का उपयोग किया गया था - कोई ईंधन पंप नहीं। यह केवल BS6 FI मॉडल (2020 के बाद) के लिए है।
प्रश्न: क्या यह पैशन प्रो i3S BS6 में फिट बैठता है?
उत्तर: हाँ. i3S आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम ईसीयू और स्टार्टर मोटर के माध्यम से संचालित होता है - ईंधन पंप से अलग। पंप असेंबली सभी पैशन प्रो बीएस6 वेरिएंट में समान है।
प्रश्न: हीरो पैशन प्रो बीएस6 का फ़्यूल पंप कहां से उपलब्ध है?
A: eAuto.co.in पर हीरो पैशन प्रो BS6, पैशन प्रो XTEC के लिए फ्यूल पंप असेंबली उपलब्ध है। ओईएम संदर्भ: 16700-एएसी-801। मुफ़्त शिपिंग और सीओडी उपलब्ध है। | पूरे भारत में eAuto.co.in पर उपलब्ध है।
प्रश्न: क्या यह ग्लैमर BS6 जैसा ही पंप है?
उत्तर: नहीं, ग्लैमर BS6 OEM 16700-AAN-B02 का उपयोग करता है; पैशन प्रो BS6 OEM 16700-AAC-801 का उपयोग करता है। वे अलग-अलग हिस्से हैं - आपस में आदान-प्रदान नहीं करते।
⚠️ कब बदलें
अपने पैशन प्रो BS6 पर इन चेतावनी संकेतों पर ध्यान दें। उच्च-माइलेज वाले दैनिक यात्री के रूप में, पंप की खराबी आमतौर पर पूरी तरह से विफलता से पहले धीरे-धीरे दिखाई देती है।
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कठिन शुरुआत या बार-बार क्रैंकिंग - इंजन मुड़ता है लेकिन जलता नहीं; सर्दियों की सुबह सबसे अधिक ध्यान देने योग्य ठंड की शुरुआत होती है।
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इग्निशन पर कोई प्राइमिंग बज़ नहीं - कुंजी को चालू करें; टैंक से एक संक्षिप्त आवाज़ सुनें। कोई आवाज नहीं = पंप मोटर विफलता।
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बेकार या ट्रैफिक लाइटों पर रुकना - कम आरपीएम पर पंप का दबाव गिरना; उच्च-माइलेज यात्रियों पर बहुत आम लक्षण।
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इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर FI चेतावनी लाइट -ईंधन वितरण अनियमितता के कारण ईसीयू दोष कोड उत्पन्न हुआ।
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शक्ति की हानि या त्वरण पर झिझक - पंप लोड के तहत दबाव बनाए रखने में असमर्थ है।
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माइलेज में अस्पष्टीकृत गिरावट - असंगत ईंधन दबाव इंजेक्शन के समय और परमाणुकरण को प्रभावित कर रहा है।
मैकेनिक युक्ति: पैशन प्रो एक उच्च आवृत्ति वाला शहरी कम्यूटर है - टैंक अक्सर कम चलते हैं, जो पंप को अधिक मेहनत करने के लिए मजबूर करता है और स्ट्रेनर क्लॉगिंग को तेज करता है। हमेशा पूरी असेंबली (मोटर + सेंडर + स्ट्रेनर) को बदलें, न कि केवल अकेले मोटर को।
🔩 स्थापना नोट्स
टैंक पहुंच: पंप को ईंधन टैंक के अंदर लगाया गया है। शुरू करने से पहले पूरी तरह से पानी निकाल दें और टैंक को हटा दें। सही ड्रेनिंग और रिमूवल प्रक्रिया के लिए हीरो पैशन प्रो बीएस6 सर्विस मैनुअल देखें।
i3S वेरिएंट: निष्क्रिय स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम ईंधन पंप सर्किट से स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। पंप i3S और मानक वेरिएंट पर समान है - किसी विशेष प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं है।
एक्सटीईसी/एक्सटीईसी 2.0: एक्सटीईसी वेरिएंट पर डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एलईडी डीआरएल और ब्लूटूथ ईंधन वितरण प्रणाली से अलग हैं। पंप असेंबली और इंस्टॉलेशन प्रक्रिया मानक पैशन प्रो बीएस6 के समान है।
OBD2B (2023+): OBD चरण 2B एक इंजन प्रबंधन सॉफ़्टवेयर अद्यतन है - ईंधन टैंक और पंप हार्डवेयर अपरिवर्तित हैं। यह असेंबली सभी OBD2B पैशन प्रो वेरिएंट में समान रूप से फिट होती है।
✔ ईऑटो फिटमेंट गारंटी: हीरो पैशन प्रो BS6, पैशन प्रो i3S, पैशन प्रो XTEC, XTEC 2.0 (2020-वर्तमान) के लिए सत्यापित। ओईएम संदर्भ: 16700-एएसी-801। यदि आप अपने वैरिएंट के बारे में अनिश्चित हैं तो eAuto.co.in पर eAuto से संपर्क करें।
पूरे भारत में उपलब्ध: दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर, चेन्नई, हैदराबाद, पुणे, कोलकाता और सभी पिन कोड। निःशुल्क शिपिंग + सीओडी eAuto.co.in. ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया।
*ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपना सटीक मॉडल, वैरिएंट और वर्ष सत्यापित करें। ईऑटो - यांत्रिकी द्वारा विश्वसनीय। राइडर्स के लिए बनाया गया। | eAuto.co.in